仿木護欄實用新型蔓延到一種公路管理中心隔開帶接口處用組合式波形板主題活動式鋼護欄，該防護欄由兩塊波型鋼護欄板及彼此之間固定不動夾放的二根破柱產生，二根破柱固定不動夾裝在兩塊波型鋼護欄板中間。在公路畸型運營時，該防護欄利用插下破柱可便捷地插進接口處事先設定的插下孔壁，具有防護跟安全防護功效，另外與公路外面上的防護欄帶相回應，干凈整潔劃一，美觀大方配套設施。
仿木護欄
車子對其撞擊時，由于波型鋼護欄板有優(yōu)良的抗撞功能跟接受動能的功效，既不隨便被撞爛，另外又可對車子跟駕駛人員具有非常好的維護保養(yǎng)功效。當?shù)孛鏅z修或其他原因需要并通時，可便捷地把接口處的每組防護欄破柱拔出來挪走，開拓安全通道，便于機動車行駛。
仿木護欄的基本原理取決于：仿木護欄是半鋼度防護欄的關鍵形勢，它是一種以漪漣狀鋼護欄板彼此之間拼湊并由破柱支撐點的持續(xù)構造;它利用填筑、破柱、承重梁的形變來接受撞擊動能，并驅使無法控制車子變化方位，回應到畸型的行車方位，防止車子沖發(fā)展前途外，以維護保養(yǎng)車子跟旅客，降低事情導致的缺失;仿木護欄鋼柔相兼，存有強的接受撞擊動能的才能，存有不錯的視野誘惑作用，能與線型相跟諧，外觀設計美觀大方，可在小半經轉彎上利用，毀壞處隨便替換。
髙速仿木護欄板按波型可分成雙波仿木護欄跟三波仿木護欄。按為名解決分成熱鍍鋅仿木護欄跟鍍鋅靜電噴塑二種。按設定地址很有可能分成路側防護欄跟管理中心隔開帶防護欄。公路仿木護欄板按防滑級別可分成A級跟S級。S級防護欄歸屬于加厚型，好用于路側尤其風險的道路利用，A級用以型公路。常見路側仿木護欄按防滑級別可分成
B、
A、S
B、S
A、SS五級。髙速仿木護欄板的原理：
1、波型防礙是關鍵形勢的半剛度防護欄,它是一種漪漣鋼護欄板拼湊與另一方跟持續(xù)構造是由柱頭支撐點。
2,它利用土壤基礎、柱、梁形變接受沖擊性動能,能量是無法控制車子變化方位,返回畸型的安全駕駛方位,防止車子,為了更好地維護保養(yǎng)車子跟旅客,降低事情導致的缺失。
3、仿木護欄跟軟,接受撞擊動能的才能強,有優(yōu)良的視野磁感應作用,很有可能在跟諧的線型,外觀設計美觀大方,很有可能用在小半經曲線圖走在路上,毀壞很隨便替代。
發(fā)展髙速仿木護欄板利用使用壽命的方式關鍵有熱浸鋅解決、鍍鋅解決跟鍍鋅熱浸鋅解決。
1、熱浸鋅解決：熱浸鋅解決是髙速波形護欄板的臭皮囊解決較為思空見貫的，其臭皮囊解決完成后就是我們所見到的翠綠色跟深藍色的波形護欄板。
2、鍍鋅解決：鍍鋅解決一樣是波形護欄板板才相解決中思空見貫的一種方式，鍍鋅解決又分成熱鍍鋅跟冷鍍鋅解決，個別情況下運用熱鍍鋅由于熱鍍鋅運用使用壽命比冷鍍鋅更長一些，鍍鋅解決后的臭皮囊為銀白色。
3、鍍鋅熱浸鋅解決：鍍鋅熱浸鋅解決是先將波形護欄板做鍍鋅臭皮囊解決然后在鍍鋅解決后的前提條件下做熱浸鋅解決，如此做的戰(zhàn)略方針是為了更好地發(fā)展波形護欄板的運用使用壽命，讓波形護欄板更融入惡劣的應用場景，某些北邊寒冷附近采用這類臭皮囊解決的比較多。